CAFE-Normen (Corporate Average Fuel Efficiency / Economy) zielen darauf ab, den Kraftstoffverbrauch (oder die Kraftstoffeffizienz) von Fahrzeugen zu senken. ... Die CAFE-Bestimmungen in Indien sind ab dem 1. April 2017 in Kraft getreten. Danach muss der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Unternehmen bis 2022 weniger als 130 g pro km und danach weniger als 113 g pro km betragen.
Nach der SAFE-Regel (Safer Affordable Fuel Efficient Vehicles) müssen Autohersteller die Kraftstoffeffizienz verbessern 1.5 Prozent jährlich von den Modelljahren 2021 bis 2026. Die SAFE-Regel ist weniger streng als die Obama-Ära-Regel, die sie ersetzt.
Die CAFE-Standards (Corporate Average Fuel Economy) von NHTSA regeln, wie weit unsere Fahrzeuge mit einer Gallone Kraftstoff fahren müssen. NHTSA legt CAFE-Standards für Personenkraftwagen und für leichte Lastkraftwagen (zusammen leichte Nutzfahrzeuge) fest und legt separat Kraftstoffverbrauchsnormen für mittelschwere und schwere Lastkraftwagen und Motoren fest.
CAFE-Standards und Nachhaltigkeit
Die neuen CAFE-Standards werden nicht nur die Energieeffizienz der Flotte der Nation verbessern, sondern auch: unseren Erdölverbrauch senken. Erhöhen Sie die Verfügbarkeit von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen. Förderung der Weiterentwicklung innovativer Technologien.
Indiens Kraftstoffqualitätsstandards wurden seit Mitte der neunziger Jahre schrittweise verschärft. Bleiarmes Benzin wurde 1994 in Delhi, Mumbai, Kolkata und Chennai eingeführt. Am 1. Februar 2000 wurde bundesweit bleifreies Benzin vorgeschrieben. ... Der Rest des Landes erlaubt bis zu 150 ppm Schwefelbenzin und 350 ppm Schwefeldiesel.
Der Energy Saving Trust sagt, dass die effizienteste Geschwindigkeit, die Sie in einem Auto fahren können, um den besten Kraftstoffverbrauch zu erzielen, 55-65 Meilen pro Stunde beträgt. Je schneller jedoch, und die Kraftstoffeffizienz nimmt schnell ab. Zum Beispiel verbraucht das Fahren mit 85 Meilen pro Stunde 40% mehr Kraftstoff als mit 70 Meilen pro Stunde (oh, und es ist auch illegal).
Der Zweck der SAFE Vehicles Rule besteht darin, „die nationalen Standards für Kraftstoffverbrauch und Treibhausgasemissionen zu korrigieren, um der amerikanischen Bevölkerung einen besseren Zugang zu sichereren und erschwinglicheren Fahrzeugen zu ermöglichen, die umweltfreundlicher sind.”
Aug.
Mit der SAFE-Regel (Safer Affordable Fuel-Efficient Vehicles) wurde vorgeschlagen, die bestehenden CAFE-Standards (Corporate Average Fuel Economy) und die Kohlendioxidemissionen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen für Auspuffrohre zu ändern und neue Standards für die Modelljahre 2021 bis 2026 festzulegen.
Die Kraftstoffeffizienz ist eine Form der thermischen Effizienz, dh das Verhältnis von Aufwand zu Ergebnis eines Prozesses, der die in einem Träger (Kraftstoff) enthaltene chemische potentielle Energie in kinetische Energie oder Arbeit umwandelt.
Sobald diese Äquivalenzen für jeden Fahrzeugtyp abgeglichen sind, wird die Anzahl der für jedes Modell zum Verkauf hergestellten Fahrzeuge durch die Anzahl der zum Verkauf hergestellten Fahrzeuge pro Modell als Prozentsatz des Ziels geteilt. Das Ergebnis ist der CAFE-Standard für jeden Fahrzeughersteller.
(CAFE-Standards werden anhand eines produktionsgewichteten Durchschnitts der Kilometerstände in der Flotte eines Herstellers berechnet. Sie basieren nicht auf Daten der tatsächlichen Leistung auf der Straße.) Das U.S. Das Verkehrsministerium gab einen Durchschnitt für leichte Lastkraftwagen von 20 an.7 mpg.
Die Ziele von Cafés sind in erster Linie auf den Kunden ausgerichtet. Sie zielen darauf ab, ein Gleichgewicht zwischen der Erfüllung der universellen Wünsche der Kunden wie Komfort und Privatsphäre und der Berücksichtigung individueller Unterschiede in den Benutzeranforderungen wie unabhängigen Arbeitsbereichen herzustellen.
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